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商品訊息功能

  • FHD 1920×1080
  • 特A級面板
  • 低藍光護眼功能
  • HDMI:3組
  • USB:2組

商品訊息描述秒殺>商場

RANSO聯碩 65型低藍光 FHD LE新款D液晶顯示器+視訊盒(RC-65DA5)

哪裡便宜

商品訊息特點

品牌 RANSO禾聯
型號 RC-65DA5
面板尺寸(英吋) 65吋
面板解析度 Full HD(1920 x 1080)
保固期間 3年
產地 台灣
尺寸(寬x高x深) 標準尺寸1469x894x301mm 不含腳座1469x845x93mm
重量(KG)
電視盒接收端子 數位, 類比
高畫質數位輸出支援能力 1080p
支援視訊模式 NTSC/DVB
電源需求 110V
螢幕比例 16:9, 4:3
背光系統 LED背光
倍頻 60HZ
動態對比
對比度 百萬動態對比
可視角度(水平/垂直) 176/176
功能選單語言 中文
喇叭輸出功率
HDMI高畫質數位影音端子 3組
麥克風輸入端子
SPDIF光纖輸出端子 有SPDIF光纖輸出端子
耳機端子 有耳機端子
色差端子(Y,Pb,Pr) 1組
AV影音端子 1組
VGA電腦影像端子(D-SUB) 1組
USB插巢 2組
電腦音效輸入端子 1組

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

總部設在杜拜(Dubai)的阿聯酋航空(Emirates)今天(29日)表示,公司已就其購買空中巴士(Airbus)A380巨無霸客機引擎的一項「技術性問題」,與勞斯萊斯(Rolls-Royce)達成協議。阿聯酋航空並證實,本週已有一架配備勞斯萊斯引擎的A380飛機交貨。

阿聯酋航空也說,公司「將在2017年繼續接獲所購買的A380與(波音)777飛機。」

阿聯酋航空發言人對法新社表示,「阿聯酋航空可證實,公司已就購買的A380飛機引擎技術問題,與勞斯萊斯達成協議。我們本週已收到首架配備勞斯萊斯引擎的A380飛機。」且「年底之前」還將收到另外2架。

空巴公司28日表示,他們已將首架配備勞斯萊斯引擎的A380飛機交付阿聯酋航空。但空巴27日才曾表示要延遲交機計畫。

(中央社記者汪淑芬台北22日電)6年前,喜好賽車的林明昇成為復興航空董事長,帶著飆速精神衝業績,興航前幾年獲利閃亮,林明昇也意氣風發;不料,兩場空難讓他失速,不但廉航夢碎,老字號的興航也關門。

1973年出生的林明昇,是國產實業第2代,也是在國外長大的小留學生,但因父母要求,林明昇作風雖洋派,中文文學底子卻不錯。

2010年6月,林明昇以不到40歲年紀,就成為家族企業中的興航董事長,是台灣最年輕的航空公司董事長,並以航空界門外漢,以賽車精神帶領興航一路衝。

林明昇擁有美國加州大學哈斯汀(Hastings)法學院法學博士學位,不但英文流利,也會從法律角度為公司爭取權益。

興航從2010年到2012年,在林明昇帶領下,的確讓復興航空員工士氣大振,營收成長13.69%。

當年興航氣勢如虹時,林明昇為爭取松山飛金浦機場航權,親上火線,向民航局抗議航權分配不公,民航局最後終於同意重新修訂航權分配綱要,為復興取得航權分配更多機會。

前幾年,林明昇一直認為興航也應該有長程越洋航線,接下興航董座後,就努力為美國航線鋪路,前後買了4首架A330雙走道廣體客機,還曾誇下「5年內飛遍亞洲主要城市」的承諾。

除了布局國際市場,林明昇也是台灣最早極力鼓吹本土廉價航空的航空業者,一手摧生了興航百分之百轉投資的威航。

看著林明昇大力為興航開疆闢土,民航局不是沒提醒航空界是高風險、高資金的行業,例如,用廣體客機開新加坡航線時,民航局就評估復興無力競爭,但林明昇執意推動,結果1年後就收場,但林明昇並未死心。

不料,2014年7月,復興航空ATR72-500型飛機墜毀在馬公機場外,這是林明昇進航空界後第一次受挫。

但當年底,林明昇重整團隊,並繼續做著越洋航線大夢,還加訂購了多架更新的廣體客機。

林明昇很難想像,壞事竟接踵而來,2015年1月,又有1架ATR72-600型飛機掉落基隆河,兩起重大空難,死亡人數各40多人,興航形象接連下跌,聲譽大受影響。

因飛航安全委員會的調查對興航兩起空難都指向人為疏失,不但讓興航走向衰弱命運,連帶剛起步的威航都受牽連。

今年10月,威航被迫收攤,林明昇寄望全力發展興航,但終究要回復消費者信心不是短時間可達到,在敵不過現實客量提升的考驗下,65歲的興航也只好走上關門之路。

賽車精神卻讓林明昇在航空界短短6年裡,最後以失速收場,林明昇縱有千百個不願意,也不得不認清現實的殘酷。1051122

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